La parcelle est située le long d'une nationale (route Baccara) mais n'est cependant pas accessible via celle-ci.
Du côté opposé, le terrain est bordé d'un jardin privé et de la partie arrière d'une station-service.
A noter également la présence de végétation spontanée sans valeur économique.
D'une largeur à rue d'approximativement 40 m², le terrain est en forme de L. Sa bande la plus étroite s'étend le long de la rue Albert 1er derrière une batterie de sept garages donnant sur la rue Vinâve. Cette bande étroite fait environ 20 m de long pour une profondeur d'environ 6-7 m. La partie la plus profonde a quant à elle une largeur à rue d'environ 18-19 m pour une profondeur d'environ 15-16 m. La superficie totale du terrain est de 447 m² il est situé en zone d'habitat au plan de secteur.
Le terrain est enclavé et situé en zone verte au plan de secteur.
Le terrain, sensiblement plat, est d'une largeur approximative à front de rue de 40m sur 35m de profondeur.
L'accès aux transports en commun est aisé avec les lignes du Tec à 350m et la gare située quant à elle à environ 1.2km.
On notera également la présence d'un cours d'eau à proximité.
La parcelle, de forme trapézoïdale, mesure environ 28m à front de rue et est d'une profondeur d'environ 19m du côté gauche et de 35m du côté droit.
Le terrain se trouve dans un périmètre de réservation d'infrastructure principale. Ces périmètres visent à réserver les espaces nécessaires à la réalisation, la protection ou le maintien d'infrastrucure de communication ou de transports de fluides et d'énergie. En cas de procédure de permis d'urbanisme, le Service Public de Wallonie: DG01 - Routes et Bâtiments doit obligatoirement émettre un avis sur le projet.
